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    Kfz-Sitzdrucksensor XGZP6818A

    • Weite Bereiche: 0kPa~100kPa…2500kPa(siehe Beispiel Druckbereich)
    • Optionales 5V- oder 3,3V-Netzteil
    • Absolutdrucktyp
    • Für nicht korrosive Gase oder Luft
    • Kalibriertes verstärktes Analogsignal(Siehe XGZP6818D für die I2C-Schnittstelle)
    • Temp. Kompensiert: 0℃~+60℃(32℉~+140℉)
    • Niedrige Kosten für breite Anwendung

    Reifendrucksensor XGZP6812D

    • Weite Bereiche: 0kPa~100kPa…2500kPa
    • 1.8V ~ 3,3 V Stromversorgung, geringer Konsum
    • Absolutdrucktyp
    • Für nicht korrosive Gase oder Luft
    • Kalibriertes digitales Signal (I2C-Schnittstelle)
    • Stromaufnahme:<80µA (Einzelmessung bei 128 OSR)
    • Standby-Strom:<100nA (25°C)
    • Temp. Kompensiert
    • Temperaturgenauigkeit:±1 °C

    XGZP6832A -Drucksensor (KP215F1701 Drucksensor Alternative Teile)

    • Weite Bereiche: 0kPa~100kPa…700kPa(siehe Beispiel Druckbereich)
    • 5VDC-Stromversorgung
    • Absolutdrucktyp
    • Für nicht korrosive Gase oder Luft oder Flüssigkeiten
    • Kalibriertes verstärktes Analogsignal
    • Temp. Kompensiert: -20℃~+85℃
    • Kostengünstig, PIN-kompatibel.

    GPF-Drucksensor XGZP6845A

    • Weite Bereiche: -100kPa~200 kPa
    • Überdrucktyp
    • Keramische Gehäusestruktur
    • Silikon-Gel-Schutz
    • Kalibriertes verstärktes Analogsignal
    • Temp. Kompensiert:-20~85℃
    • Beständigkeit gegen Autoabgaskorrosion