모두 표시 14 결과
자동차 시트 압력 센서 XGZP6818A
- 넓은 범위: 0kPa~100kPa…2500kPa(압력 범위 예에서 표시)
- 옵션 5V 또는 3.3V 전원 공급 장치
- 절대압식
- 비부식성 가스 또는 공기용
- 보정된 증폭 아날로그 신호(I2C 인터페이스는 XGZP6818D 참조)
- 온도. 보상: 0℃~+60℃(32℉~+140℉)
- 폭넓은 적용을 위한 저렴한 비용
XGZP6832A 압력 센서 (KP215F1701 압력 센서 대체 부품)
- 넓은 범위: 0kPa~100kPa…700kPa(압력 범위 예에서 표시)
- 5Vdc 전원 공급 장치
- 절대압식
- 비부식성 가스 또는 공기 또는 액체용
- 보정된 증폭 아날로그 신호
- 온도. 보상: -20℃~+85℃
- 저렴한 비용, PIN 호환 가능.
GPF 압력 센서 XGZP6845A
- 넓은 범위: -100kPa~200kPa
- 게이지 압력 유형
- 세라믹 패키지 구조
- 실리콘 젤 보호
- 보정된 증폭 아날로그 신호
- 온도. 보상:-20~85℃
- 자동차 배기 부식에 대한 내성
에어 브레이크 압력 센서 XGZP6183A
· 넓은 온도 범위 내에서 높은 정확도
· 역전전 및 과전압 보호
· 단열 임피던스:10MΩ/500VDC
· 파열 압력: 3x 압력 범위
· 절대 전압 출력
· 광범위한 자동차 애플리케이션
탄소 캐니스터 탈착 압력 센서 XGZP6186A-00
· 자동차 등급 MEMS 칩
· 압력 범위:10 ~ 115kpa
· 역전전 및 과전압 보호
· 높은 신뢰성과 우수한 안정성
· 광범위한 자동차 애플리케이션
엔지니어 오일 압력 센서 XGZP6183A
· 넓은 온도 범위 내에서 높은 정확도
· 역전전 및 과전압 보호
· 단열 임피던스:10MΩ/500VDC
· 파열 압력: 3x 압력 범위
· 절대 또는 비율적 출력
· 광범위한 자동차 애플리케이션
엔지니어 오일 온도 압력 센서 XGZP6184A
· 넓은 온도 범위 내에서 높은 정확도
· 역전전 및 과전압 보호
· 단열 임피던스:10MΩ/500VDC
· 파열 압력: 3x 압력 범위
· 절대 또는 비율적 출력
· 광범위한 자동차 애플리케이션
EVAP 압력 센서 XGZP6182A-00
· 자동차 등급 MEMS 칩
· 오일 펌프 또는 파이프 라인에 적합합니다
· 여러 모델 및 범위를 사용할 수 있습니다
· 역전전 및 과전압 보호
· 높은 신뢰성과 우수한 안정성
· 광범위한 자동차 애플리케이션
연료 탱크 압력 센서 XGZP6182A-02
· 자동차 등급 MEMS 칩
· 오일 파이프 라인 또는 펌프에 적합합니다
· 여러 모델 및 범위를 사용할 수 있습니다
· 역전전 및 과전압 보호
· 높은 신뢰성과 우수한 안정성
· 광범위한 자동차 애플리케이션
연료 튜브 압력 센서 XGZP6182A-05
· 자동차 등급 MEMS 칩
· 오일 펌프 또는 파이프 라인에 적합합니다
· 여러 모델 및 범위를 사용할 수 있습니다
· 역전전 및 과전압 보호
· 높은 신뢰성과 우수한 안정성
· 광범위한 자동차 애플리케이션
연료 증기 압력 센서 XGZP6182A-03
· 자동차 등급 MEMS 칩
· 오일 파이프 라인 또는 펌프에 적합합니다
· 여러 모델 및 범위를 사용할 수 있습니다
· 역전전 및 과전압 보호
· 높은 신뢰성과 우수한 안정성
· 광범위한 자동차 애플리케이션
XGZR6191 센서 (보쉬 0 261 A07 772 속도 센서 대체 부품)
소량 사용, 제품의 자기장 소스로 저렴한 사마륨 코발트 자석; 보자력이 낮고 투자율이 높은 전자기 순철을 사용하여 영구자석 자기장 이용률 및 응답시간 향상; 고펄스 전압에 강한 글레이즈드 와이어가 제품 신호의 소스로 사용됩니다..
드디어, 코일, 영구자석과 자기전도성 순철을 조립하여 사출성형. 과정은 간단합니다, 제품 사출 성형 일관성이 좋습니다, 크기가 작다, 그리고 비용은 낮다.
XGZR6192 센서 (보쉬 0 232 A00 040 속도 센서 대체 부품)
잘 알려진 브랜드 홀 구성 요소를 채택하면 제품 출력 정확도와 품질 신뢰성을 보장할 수 있습니다.. 사마륨 코발트 자석을 제품의 일정한 자기장으로 사용하여 성능과 높은 안정성을 보장할 수 있습니다.. 일체형 사출 성형 구조 방식 채택, 부품 수 감소 및 공정 흐름 단축, 재료 및 생산 비용 절감.
자동차 센서
자동차 센서란??
자동차 센서는 차량의 다양한 매개 변수를 측정하거나 감지하는 데 사용되는 장치입니다., 온도와 같은, 압력, 속도, 또는 위치. 자동차 센서는 일반적으로 차량의 전자 제어 장치에 연결됩니다. (ECU) 차량 내 각종 시스템 제어에 사용되는 데이터 제공, 엔진과 같은, 전염, 및 제동 시스템.
자동차 센서는 어떻게 작동합니까??
엔진에는 차량의 컴퓨터가 엔진의 성능을 모니터링하고 들어오는 데이터를 기반으로 결정을 내릴 수 있도록 하는 다양한 자동차 센서가 장착되어 있습니다.. 이 자동차 센서는 연료-공기 혼합물을 측정합니다., 들어오는 공기 온도, 휠 속도, 및 다양한 압력. 차량의 컴퓨터는 이 정보를 사용하여 그에 따라 엔진을 조정하고 최적의 성능을 보장합니다.. 이 자동차 센서 시스템은 자동차가 효율적이고 안전하게 작동하도록 도와줍니다..
자동차 센서는 온도와 같은 물리적 측정값을 변환하여 작동합니다., 차량의 전자 제어 장치에서 읽고 처리할 수 있는 전기 신호로 압력 또는 위치 (ECU). 그런 다음 ECU는 이 정보를 사용하여 엔진 변속기 및 제동 시스템과 같은 차량의 다양한 시스템을 제어합니다..
요약하자면, 자동차 센서는 물리적 측정을 차량의 ECU에서 읽고 처리할 수 있는 전기 신호로 변환하여 작동합니다., 차량의 다양한 시스템을 제어하는 데 사용됩니다..
얼마나 많은 유형의 자동차 센서가 있습니까??
자동차에 사용되는 센서의 종류는 매우 다양합니다., 특정 차량에 사용되는 자동차 센서는 제조업체에 따라 다릅니다., 모델, 자동차의 연식과 특징. 하지만, 자동차에 사용되는 가장 일반적인 센서 유형 중 일부는 다음과 같습니다.:
- 압력 센서: 액체 또는 기체의 압력을 측정합니다., 연료 시스템 또는 흡기 매니폴드의 압력과 같은. 그들은 저항에 근거를 둡니다, 용량성 또는 압저항 원리.
- 산소 센서: 배기 가스의 산소 수준을 측정하고 엔진 제어 모듈에 전기 신호를 보냅니다. (ECM) 최적의 연소를 위해 공기-연료 혼합물을 조정합니다..
- 캠축 및 크랭크축 위치 센서: 캠샤프트와 크랭크샤프트의 위치를 각각 측정, 엔진의 타이밍과 점화를 제어하는 데 사용되는.
- 온도 센서: 차량 내 특정 위치의 온도 측정, 엔진이나 캐빈과 같은. 저항성을 기반으로 할 수 있습니다., 열전쌍 또는 서미스터 원리.
- 질량 공기 유량 센서: 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정하여 분사되는 연료의 양을 계산하는 데 사용됩니다..
- 스로틀 위치 센서: 스로틀 밸브의 위치를 측정하여 엔진의 속도와 출력을 제어합니다..
- 노크 센서: 엔진 노크 또는 폭발 감지, 시정하지 않으면 엔진에 손상을 줄 수 있는.
- 속도 센서: 차량의 속도를 측정, 전송을 제어하는 데 사용되는, 제동 장치, 및 기타 시스템.
- 위치 센서: 엔진 내 각종 기계 부품의 위치 측정, 스로틀 및 변속기와 같은.
- 가속도계 센서: 차량의 가속도 측정, 서스펜션 및 안정성 제어 시스템을 제어하는 데 사용됩니다..
- 광 센서: 빛을 감지하는 데 사용, 실내의 주변 조명이나 헤드라이트의 조명과 같은. 포토레지스터를 기반으로 할 수 있습니다., 포토다이오드 또는 CCD 원리.
- 근접 센서: 차량 근처에 사람이나 다른 차량과 같은 물체의 존재를 감지합니다., 주차 보조 및 차선 이탈 경고 시스템에 사용.
무엇인가 3 엔진 제어 센서?
- 질량 기류 (MAF) 감지기: 이 자동차 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정합니다., 연료 분사량을 계산하는 데 사용됩니다.. 이것은 공기 흡입 시스템에 있으며 그 신호는 공기 밀도를 결정하고 그에 따라 공기/연료 혼합을 조정하는 데 사용됩니다..
- 스로틀 위치 센서 (TPS): 이 자동차 센서는 스로틀의 위치를 측정합니다., 엔진의 속도와 출력을 제어하는 데 사용되는. 일반적으로 스로틀 바디에 있으며 그 신호는 원하는 엔진 속도를 결정하고 그에 따라 연료 분사를 조정하는 데 사용됩니다..
- 캠축 위치 센서 (CMP): 이 자동차 센서는 캠축의 위치를 측정합니다., 엔진의 타이밍과 점화를 제어하는 데 사용되는. 캠축 위 또는 근처에 위치하며 신호를 사용하여 캠축의 올바른 위치를 결정하고 그에 따라 점화 타이밍을 조정합니다..
이것들 3 엔진 제어 센서는 엔진 관리 시스템에서 중요한 역할을 하고 엔진의 성능과 효율성을 유지하는 데 중요하기 때문에 핵심 센서로 간주됩니다.. 엔진의 입력을 측정하고 엔진 제어 장치에 신호를 보내는 데 사용됩니다. (ECU) 그런 다음 그에 따라 엔진의 출력을 조정합니다..